I testen av bilen, som handlet mye om den faste landeveisrunden på snaut mil, har vi sett nærmere på hva batterioppgraderingen betyr. Den er i basis en varebil, noe som setter en annen standard for kjøreegenskaper og komfort. Sammenlign elbiler og se hvilke som er best i test. Her kan du velge om du vil haeller seter, men som 2-seters varebil (med varebilvegg) heter ikke e-NV2noe på slutten.

Det er kun 5- og 7-seteren som heter Evalia. Jeg har testet 5-seters versjonen av e-NV20 som da heter. Mer konkret enn det er de foreløpig ikke. Den utnyttbare kapasiteten er økt til rundt kilowattimer (kWh), noe som betyr at Evalia nokså enkelt tilbakelegger minst 2kilometer i sommerhalvåret (følg lenke til test nederst i artikkelen).

NV2har hele tiden vært basert på LEAF-teknologi. På grunn av økt vekt og luftmotstan har e-NV200-utgavene noe mindre rekkevidde.

I fjor høst kom det to nye modeller: Varebilen e-NV2og personbilen e-NV2Evalia. Dette er i praksis samme bil, men sistnevnte har fem seter, i stedet for bare to i kombinasjon med et digert varerom.

VAREBIL, TEST: Den lille kassebilen NV2fra Nissan satser i sin helt egen klasse – men blåser den inn åpne dører? Gjør deg klar til å utvide virksomheten.

Vi leverer over 1profesjonelle kurs og konferanser hvert eneste år! Våre kurs holder deg oppdatert på siste nytt fra innholdsrike fagområder. Foto: Knut Jørgen Solheim Heum.

Den er montert i motorrommet slik at det ikke går på bekostning av lasteplassen i e-NV200. Skal du ha elbil med sju seter, har du ikke mange alternativer. Det vil si, du har i praksis tre: To av dem kommer fra Tesla, den tredje fra Nissan. Most of my music is from Artlist.

Hos oss på Nissan Skøyen har vi nå inne en flott e-NV2Evalia i topp teknisk stand. NV2er bilen for deg som er avhengig av lang rekkevidde og masse plass.

Her sitter personer komfortabelt samtidig som du får plass til masse bagasje. Are you ready for a test drive? Allt Om Bilar og Mtror oppgitt rekkevidde på 1km er nok for de fleste i hverdagen, mens DinSide og DN ønsker lengre rekkevidde. Til gjengjeld har den svært god plass, med inntil seter hvis den ikke skal brukes som varebil.

Nissan e-NV2Evalia gir liten kvalitetsfølelse og komforten er ingenting å skryte av. Majorette, Corgi og Matchbox va dei typene som var foretrukket den gang, hadde de ikkje den typen i lekebutikken, då kunne eg lika så godt gå ut tomhendt.

Aber ein paar PS mehr dürfte der Stromer schon haben. Batteriet øker fra kWt til kWt. Nye e-NV2hopper elegant over kWt oppgraderingen som Leaf gjennomgikk tidligere og går rett på det store batteriet,og oppgraderingen medfører prosent forlenget rekkevidde.

Based on the NV2van, the electric people-carrier joins existing 1. Ci versions of the. Based on dummy readings in the crash tests, the e-NV2Evalia scored maximum points for its protection of the 1½ year infant.

Forward movement of the year dummy, sat in a forward-facing restraint, was not excessive but the dummy recorded marginally high neck forces. Hier meine "schräge" Rundfahrt. Nissan oppgir lasterommet til mmed baksetet i bruk. Nå er den oppgraderte versjonen av e-NV2på plass i Norge.

Vi i Broom har allerede kjørt bilen, og kommer tilbake med full test på den om ikke lenge. Den største og viktigste nyheten er at Nissan nå tilbyr modellen med kWh-batteri.

På varebil-utgaven betyr det en rekkevidde på 3kilometer, målt etter WLTP-standraden. Hei, denne artikkelen er over ett år gammel og kan inneholde. Nissan also makes much of the e-NV200’s load-carrying ability. Men savner større batteri.

Kjempe praktisk med barn i bilen. Elendig app til bilen. Appen må stadig aktiveres fra bilen, og når den fungerer så er den veldig treg. Klarer du deg med to seter er prisen på varebil kr 262.

De første bilene kommer til Norge i april. Stor interesse for Leaf Kommunikasjonssjef Knut Arne Marcussen hos Nissan -importøren forteller også om «eventyrlig respons» på nye Leaf.