Norges mest solgte el- sparkesykkel. Testvinner hos Nettavisen. Rimelig hos Multicom. Opp til 40% Rabatt på el-sparkesykler hos Multicom. Stort utvalg av el- sparkesykkel.

Rask levering og fri frakt. Elektrisk sparkesykkel – regler: Her er reglene for å kjøre med elektrisk sparkesykkel Du kan faktisk ikke kjøre hvor du vil.

Små elektriske kjøretøy, som elsparkesykler, Airwheel, ClassyWalk og Segway, er definert som «sykkel». Dette gjelder både kjøretøy med og uten selvbalanserende teknologi. Nei, elsparkesykkel defineres som “ elektrisk drevet kjøretøy for transport av én person (føreren)” i kjøretøyforskriften og i Forskrift om krav til sykkel.

Vi tolker dette som at det kun er lov med én person per elektrisk sparkesykkel. Trafikkreglene regulerer parkering av elektrisk sparkesykkel.

Elektriske sparkesykler er klassifisert som sykler, dermed gjelder de samme reglene for ferdsel. Reglene sier at du kan parkere på gang- og sykkelveg, fortau eller gågate så lenge sparkesykkelen ikke er til unødig hinder eller ulempe. Dette er de samme reglene som for sykkel. Her gjelder det å bruke sunn fornuft.

Det er mange elektriske sparkesykler i bygatene i Oslo og andre norske byer om dagen, og sparkesyklistene har blitt kritisert for uvettig kjøring og hensetting av sparkesykler på fortau. Og det er faktisk en god del regler du må forholde deg til om du kjører en elektrisk sparkesykkel.

Enklere regler, mindre byråkrati og litt mer moro i hverdagen. Nå forenkler vi regelverket for små elektriske kjøretøy, som el-sparkesykler og ståhjulinger. De ligner mye på sykkel med tanke på bruksområde. Derfor likestiller vi nå slike kjøretøy.

De skal nå kunne brukes på samme områder og under samme vilkår. El-sparkesykler er lette, små sparkesykler med drivkraft fra en elektrisk motor. Her finner du alt du trenger for å holde deg trygg og uskadd på det effektive, praktiske kjøretøyet – og hvordan du unngår å skade andre.

Uklare regler – Uklare regler for el-sparkesykler. Hjemfint: billige byggevarer på nett – kvalitetsvarer til lave priser.

Nye regler har kommet. Behovet for strengere regler er åpenbar. Først og fremst blir elektrisk – sparkesykkel å anse som et kjøretøy, på lik linje med biler, motorsykler etc. Den som kjører en elektriske sparke-sykkel, må forholde seg til den spanske veitrafikklovgivningen.

Trygg Trafikk får henvendelser fra skoler om hvordan de skal forholde seg til at elever bruker elektrisk sparkesykkel til skolen. Det er foreldrene som avgjør om elevene får sykle på skoleveien eller ikke.

Skolene har likevel et ansvar for å lage regler i samarbeid med FAU som gir føringer for hva skole og FAU mener skal gjelde. Reglene for de elektriske sparkesykler er annerledes enn for elsykler – dette gjelder blant annet farten. Fartsgrensen er satt til kilometer i timen.

Det betyr at motoren skal slutte når farten passerer kilometer i timen, sier Hulda Tronstad. En elsparkesykkel (elektrisk sparkesykkel), også kalt ståmope er en sparkesykkel med en elektrisk motor. Den elektriske sparkesykkelen var først en sparkesykkel med en liten motor, men noen modeller har blitt utvidet med sete, blinklys, horn og mer utstyr.

Poenget mitt er at å ha en ulykke på sparkesykkel sannsynligvis ikke kjennes så godt. Verken for deg, eller den du måtte meie ned.

I så fall slår helt andre regler for doningen inn: Ifølge vegtrafikkloven må den sidestilles med moped eller lett motorsykkel. Kjøretøyet skal kun være bygd for og brukes av en person.

En sykkel er definert som et kjøretøy i trafikkreglene, og derfor stilles det en del krav til utstyr sykkelen din må ha. Disse reglene gjelder for både vanlig sykkel, elsykkel, og elektrisk sparkesykkel. Små, elektriske kjøretøy regnes som «sykkel», og følger de reglene som gjelder for sykkel. Veitrafikklovgivningen gjelder selvfølgelig, sier Ottesen.

I likhet med en sykkel finnes det visse restriksjoner man må forholde seg til. Sparkesyklene kan benyttes i kjørebanen unntatt veier som er forbudt for sykkel. I fjor ble alle små elektriske kjøretøy tillatt i Norge, og fikk de samme reglene som for sykkel.

De har ingen aldersgrense, og kan brukes på fortau og gangveier. Lovendringen åpnet opp for at trenden med utleie av elektriske sparkesykler kommer til Norge.

En av fire ønsker et totalforbud mot elektriske sparkesykler. Hareide vil ha strengere regler.