Stort utvalg og lave priser. Rask levering og gratis frakt. Vi har besøkt firmaet Oslo elsykkel i vårt eget nærområde øverst i Groruddalen, som selger ferdige elsykler av forskjellige merker, tilbyr spesialløsninger for spesielle ønsker eller bygger om din. Ombyggningskit, eller elsykkel-kit som det også kalles, består av komponenter som brykes til å bygge om en vanlig sykkel til elektrisk drift.

Hvilket kit skal jeg velge? Hvis du er generelt nevenyttig, har skrudd på sykkel før, vet forskjell på pluss og minus på elektrisk utstyr, har skrutrekkere, pipenøkler og annet verktøy tilgjengelig, klarer du både å demontere og montere.

Det finnes flere løsninger for deg som vil ha el-sykkel uten å måtte kjøpe en. Selskaper som Rubbee og Add-e har kommet med liknende løsninger som Semcon, med utstyr som du setter på sykkelen din. See full list on nrkbeta.

De tre mest vanlige motorene er navmotor foran, navmotor bak og krankmotor. Navmotor er en rund sak som sitter i midten av hjulet. Krankmotor henger ved pedalene i midten av sykkelen. Statens vegvesen definerer en elsykkelslik: «En el-sykkel er en sykkel der førerens muskelkraft sammen med kraft fra en elektrisk hjelpemotor sørger for at sykkelen beveger seg fremover.

Dessuten må du ha en sykkel med veldig gode bremser siden den blir tyngre og du kommer til å sykle fortere. De gamle navbremsene på min DBS ville ikke holdt. Og det ville blitt litt problematisk å bytte dem siden sykkelen er så gammel. Så jeg endte med å kjøpe en sykkel for 5kroner på et loppemarked.

Men sliten nok til at jeg fremdeles ville ende med en sykkel som ikke ser for fancy ut. Litt av tanken med å bygge selv var at jeg vil ha en sykkel som jeg ikke må være redd for og som jeg kan låse og sette fra meg hvor som helst.

Når du velger sykkel til krankmotor bør du velge en med minst mulig utstyr rundt kranken. Min hadde gearwire spent opp under kranken. Det skapte litt trøbbel, men jeg løste det ved å legge ny gearwire utenom. Skulle jeg valgt igjen ville jeg.

Dette gir volt når de er fulladet og så kjører jeg dem ned til ca volt før jeg lader dem opp igjen. En slik pakke gir meg omtrent kilometer rekkevidde. En av grunnene til at jeg endte med krankmotoren er at akkurat den jeg valgte tåler volt. De fleste elsykler er eller volt.

Noen 36-voltsmotorer vil slite med et batteri som er volt når det er fulladet. De blir helt ødelagt om du tømmer dem for mye og de kan ha en tendens til å eksplodere om de blir skadet.

De blir også dårligere om de blir liggende for lenge fulladet. Men jeg er vant til å håndtere store lipo-batterier og har rigg. Det krever spesialverktøy å ta av pedalene på en sykkel.

Har du et hyggelig sykkelverksted i nærheten vil de sikkert hjelpe deg. Generelt vil jeg anbefale sykkelverksted å være hyggelig mot folk som vil ha hjelp til å bygge elsykkel.

De kan bli gode kunder. Ikke fordi ting blir ødelagt hele tiden, men fordi du blir bitt av basillen og kommer tilbake for oppgraderinger. Sykkelen min hadde gear, men de tre tannhulene foran blir byttet med ett enkelt tannhjul på motoren. Så nå har sykkelen gear.

Det er mer enn nok siden motoren nå hjelper meg i motbakke. Jeg snakker av erfaring. Nye bremseklosser, nytt kjede osv tar du etter behov basert på hvor god stand syk. Vi bygger om din sykkel til elsykkel! Hvorfor kjøpe en ny elsykkel, hvis du allerede har en sykkel du er godt fornøyd med?

Ombyggingskit, eller elsykkelkit som det også kalles består av komponenter som brukes til å bygge om sykkelen din til en elektrisk sykkel. Lovlige motorer med nominell 250w. Bafang motorer i forskjellige versjoner.

Forskjellig typer display. Med testvinner komponenter og drivverk fra shimano. Velger du en direkte drevet.

Med dette elektriske ombyggingssettet kan du enkelt bygge om din vanlige sykkel til en ”elektrisk-sykkel”. Du velger selv hvor mye assistanse du vil ha fra det elektriske systemet.

Dette er en veldig fornuftig løsning for deg som allerede har en god sykkel, og ikke ønsker å investere i en helt ny sykkel. Dette settet er ypperlig for sykler som kan ha pakkebærer. En elsykkel med dagens teknologi vil uansett ikke oppfattes som "leken&quot. Det er vanskelig å komme vesentlig under 10kg, ihvertfall dersom du vil ha ok med kraft.

Det er en interessant tråd rundt egenbygg av elsykkel på det litt suspekte forumet freak. Velg den sykkelen du liker og som passer til deg. Det blir den beste elsykkelen for deg.

Bygg din egen elsykkel. Bruk den du har, det kan bli ganske billig og bra. Kjøp en brukt sykkel som du liker. Eller kjøp den råeste du får tak i. Hva med en veteransykkel.

Hvis sykkelen ikke var bra nok, så flytter du bare motoren til neste. Tre sykkelbutikker i Kristiansand forteller om økt salg i år – aller mest elsykler etter at koronakrisen rammet. OMBYGGINGS SETT – ELSYKKEL KIT Fraktfritt levert ved kjøp I vår nettbutikk på vår nettside.

Våre elsykkel kit er av høy kvalitet og er enkle å montere. Fordelen med krankmotor er et lavere tyngdepunkt og en optimal sykkelopplevelse!